 |
 |
 |
1．台枠完成 完成した台枠。 側・妻・屋根(台枠も含め六面体と呼ぶ) と結合する前に床板を張る。 |
 |
2．側治具 側構体を総治具に入れ、骨組の溶接を行う。 この時部組された側構体も組み込まれる。 |
 |
3．構体スケルトン(骨組) 今回の先頭構体は「丸み」がデザインポイントであるため、スケルトン構造を採用した。 大部分の骨は平鋼で構成。 骨と骨の間の丸棒は固定金具。 |
 |
4．先頭構体の完成 スケルトン構造の上から「木型」によりたたき出された外板を張り付け溶接する。外板はたたき出し加工の関係から小さい板としている。 完成後錆を落としてある。 |
 |
5．屋根治具 屋根治具にてタルキを溶接にて組み立て、屋根板を張る。 完成後錆を落としてある。 |
 |
6．外部構体の完成 完成した外部構体の内部。 |
 |
7．高床骨組の組み込み 乗務員室内に高床骨組を取り付け。 |
 |
8．構体外観(先頭車) 錆落とし後プライマーを塗り完成した構体外部。 |
| ラピートのすべてＴＯＰへ | 塗装・内装のページヘ | 完成車のページヘ |
