淡輪駅
洋風の駅舎で、改札内には広いスペースがあります。周辺には海水浴場があり、自然に囲まれたのどかな雰囲気が漂います。
| 特徴 ： | 洋風の駅舎と改札内の広いスペース |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 相対式ホーム2面2線 |
| 利便性 ： | 日中の小規模撮影がおすすめ |
大阪府泉南郡岬町淡輪
洋風の駅舎の外観
改札内には広いスペースがある
線路の両側には樹木が生い茂る
みさき公園駅
駅前に遊園地「みさき公園」があり、駅舎は遊園地の最寄り駅に相応しい特徴のある形をしています。
| 特徴 ： | 帆船をイメージした駅舎を出るとすぐに「みさき公園」がある |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 島式ホーム2面5線 |
| 利便性 ： | 「みさき公園」を絡めた撮影がおすすめ |
大阪府泉南郡岬町淡輪
帆船をイメージした駅舎の外観
改札
駅と「みさき公園」をつなぐ駅前広場
和歌山港駅
徳島港行きフェリーへの乗換駅で、駅舎からフェリーのりばまで連絡通路で繋がっています。
ホームからは和歌山港が望めます。
| 特徴 ： | ホームから徳島港が望め、駅舎からフェリーのりばまで連絡通路で繋がっている |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 島式ホーム1面2線 |
| 利便性 ： | 和歌山港やフェリーを絡めた撮影がおすすめ |
和歌山市薬種畑
外観
ホームから見える和歌山港
ホーム全景
深日港駅
かつてはフェリーを運航していた港であったため、大きな臨時改札を設けています。
線路は単線であり、駅から深日港が望めます。
| 特徴 ： | 大きな臨時改札から望める深日港は港町の雰囲気が漂う |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 単式ホーム1面1線 |
| 利便性 ： | 単線の多奈川線や深日港を絡めた撮影がおすすめ |
大阪府泉南郡岬町深日
外観
臨時改札
ホーム
加太駅
昭和を感じさせる木造平屋建ての駅舎です。
周辺には淡島神社・海水浴場・漁港があり、漁師町の雰囲気が漂います。
| 特徴 ： | 木造で昭和の雰囲気を感じさせる駅舎 |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 頭端式ホーム2面2線 |
| 利便性 ： | 単線の加太線や漁師町である駅周辺を絡めた撮影がおすすめ |
和歌山市加太
木造平屋建ての外観
ホーム
改札
美加の台駅
自然に囲まれた駅で、駅舎のすぐ南側には高野山へ向かうための美加の台トンネルが口を開けています。改札には広いスペースがあります。
| 特徴 ： | 駅舎のすぐ南側にある美加の台トンネルと改札にある広いスペース |
|---|---|
| 施設規模 ： | 橋上駅 相対式ホーム2面2線 |
| 利便性 ： | 改札にある広いスペースを使っての撮影がおすすめ |
大阪府河内長野市石仏
改札と改札正面にある広いスペース
ホームから見えるトンネル
ホーム
天見駅
周囲が山で囲まれて、ハイキング利用客が多い駅です。周辺には集落があり、また温泉も近くにあります。
| 特徴 ： | 周囲が山と集落に囲まれている |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 相対式ホーム2面2線 |
| 利便性 ： | 周辺にある山へのハイキングや温泉を絡めた撮影がおすすめ |
大阪府河内長野市天見
外観
ホーム
ホーム
御幸辻駅
集落の中にある高架駅で、周りは山で囲まれています。駅舎内はかなり広い造りになっており、集落の中にあるモダンな駅です。
| 特徴 ： | 集落の中にあるモダンな駅 |
|---|---|
| 施設規模 ： | 高架駅 相対式ホーム2面2線 |
| 利便性 ： | 駅舎内のモダンで広いスペースや高架ホームから見える周囲の山並みを絡めた撮影がおすすめ |
和歌山県橋本市御幸辻
外観
改札
ホーム
九度山駅
山あいにある駅で、幹線道路からも離れていることから閑静な駅です。
駅舎は木造で出来ており、周囲の雰囲気に溶け込んでいます。
近くには、真田幸村ゆかりの真田庵や弘法大師ゆかりの慈尊院があります。
また、九度山は富有柿の産地で、収穫時期の秋になると駅周辺の柿の木には多くの実がなっています。
| 特徴 ： | 周囲の山あいに溶け込んだ木造駅舎 |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 相対式ホーム2面2線 |
| 利便性 ： | 近くにある真田庵や慈尊院を絡めた撮影がおすすめ |
和歌山県伊都郡九度山町大字九度山
駅舎
ホーム
ホーム
上古沢駅
山岳部の傾斜面にある駅で、周囲には集落も見当たらない場所に立っています。
自動改札機とのミスマッチが特徴のレトロな駅舎です。
| 特徴 ： | 集落も見当たらない山岳部の傾斜面にある駅舎 |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 相対式ホーム2面2線 |
| 利便性 ： | 自動改札機とのミスマッチなどレトロな駅舎の撮影がおすすめ |
和歌山県伊都郡九度山町大字上古沢
山岳部の傾斜面にある駅舎
木造の駅舎
周囲が山で囲まれたホーム
極楽橋駅
高野線の終着駅で高野山ゆきケーブルカーの乗換駅です。ケーブルカー乗り場は階段になっています。
周辺には高野山へと続く山道の入口があります。
| 特徴 ： | 鉄道とケーブルカーの乗換駅 |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 (鉄道)櫛形ホーム3面4線 (ケーブル)頭端式ホーム2面1線 |
| 利便性 ： | 世界遺産に登録されている高野山を絡めた撮影がおすすめ |
和歌山県伊都郡高野町大字高野山
高野線ホームと３００００系
ケーブルカーのホーム
ケーブルカーへの連絡通路から見た高野線ホーム
高野山駅
世界遺産に登録されている高野山の玄関口で、ケーブルカーの駅です。
駅舎の2階は待合室になっており、開業当時のレトロな造りがそのまま残っています。
駅舎の屋根は寺院風の宝形造りとなっており、高野山の街並みに溶け込んでいます。
| 特徴 ： | 駅舎は高野山の玄関口に相応しい寺院風宝形造りの屋根となっており、高野山の町並みに溶け込んでいる |
|---|---|
| 施設規模 ： | 地上駅 頭端式ホーム2面1線 |
| 利便性 ： | 世界遺産に登録されている高野山を絡めた撮影がおすすめ |
和歌山県伊都郡高野町大字高野山
宝形造りの屋根を持つ駅舎
石造りの改札や石柱がある駅構内
駅舎2階にある展望室
